La ligne de Poinson - Beneuvre à Langres est une ligne de chemin de fer française à écartement standard, à voie unique non électrifiée. Elle desservait le plateau de Langres.

Mise en service en 1883 par la Compagnie des chemins de fer de l'Est, elle a été exploitée en affermage par la Société générale des chemins de fer économiques (SE) de 1934 à sa fermeture en 1955.

Elle constituait la ligne 842 000 du réseau ferré national. Elle était auparavant numérotée 54 par la Compagnie des chemins de fer de l'Est et 259 par l'ancienne région -Est de la SNCF.


Historique

La ligne est concédée à la Compagnie des chemins de fer de l'Est par une convention signée le entre le ministre des Travaux publics et la compagnie. Cette convention est approuvée à la même date par une loi qui déclare la ligne d'utilité publique.

Elle présente la particularité d'avoir été affermée dès le par la compagnie de l'Est à la SE, qui assure de fait son exploitation jusqu'à sa fermeture, le pour le service voyageurs et le pour le service marchandises.

Le court tronçon de Langres à Langres-Bonnelle a été fermé le , et déposé l'année suivante.

Ambulant postal

Un service d' ambulant postal a fonctionné sur cette ligne avant la guerre 14. Les lettres étaient déposées dans les gares et, dans le train, un employé oblitérait la lettre avec un timbre à date rond à créneaux, typique des cachets d'ambulants postaux français du début du XXè siècle.

Dates de déclassement

  • Poinson - Beneuvre à Langres-Bonnelle (PK 280,677 à 319,945) : .
  • Langres-Bonnelle à Langres (PK 319,945 à 325,955) : .

Infrastructure

Tracé, parcours

Au départ de la gare de Langres-Marne, point d'arrêt des trains de la « grande » ligne 4 Paris - Belfort, elle commence l'ascension du plateau où se trouve la citadelle de Langres, pour desservir une gare plus proche de la ville, à Langres-Bonnelle. Elle poursuit ensuite son trajet en se dirigeant vers le sud-ouest, jusqu'à la gare de Poinson-Beneuvre, à cheval sur les départements de la Haute-Marne et de la Côte-d'Or, point d'arrêt des trains de la ligne 25 Troyes - Gray via Châtillon-sur-Seine et Is-sur-Tille.

Exploitation

État actuel

Une voie verte est aménagée de Langres à Brennes (10 km avec traversée de Saints-Geosmes par la rue du village).

Notes et références

Bibliographie

  • Didier Leroy, Le Temps des omnibus, Breil-sur-Roya, Éditions du Cabri, , 303 p. (ISBN 2-914603-12-6)

Voir aussi

Articles connexes

  • Liste des lignes de chemin de fer de France
  • lignes ferroviaires françaises disparues
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Complexe ferroviaire de Langres et ligne Langres Andilly (16/10/16

Ligne de Poinson Beneuvre à Langres — Wikipédia

Ligne de Langres à PoinsonBeneuvre

Ligne de ChâtillonsurSeine à Poinson Beneuvre (05/05/18

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